Подготовка элементов к подъему. Монтажники, работающие на складе железобетонных конструкций (стропальщики), при подготовке элементов проверяют их качество.

При внешнем осмотре удостоверяются, что на бетоне нет сколов и трещин, монтажные петли исправны; выясняют, не погнуты ли выпуски арматуры, нет ли наплывов бетона на закладных металлических деталях, в штрабах, гнездах для монтажных петель. Детали с трещинами и другими дефектами, превышающими допуски, с помощью крана переносят в штабель с биркой «Брак».

Погнутые выпуски арматуры лучше всего выправлять накладным арматурным ключом. При этом следят за тем, чтобы не допустить скалывания бетона около стержня. Наплывы бетона удаляют скарпелем и молотком; закладные детали дополнительно зачищают металлической щеткой.

Грязь, снег и наледь счищают щеткой, соскабливают скребком, а затем сметают веником; не разрешается растапливать снег и лед горячей водой, применять огневой способ для удаления наледи с поверхности панелей, имеющих теплоизоляционные вкладыши или содержащие сгораемые материалы.

Строповка. Строповка — это временное соединение монтируемых конструкций с крюком грузоподъемной машины.

 Прежде чем застроповать деталь, монтажник подбирает грузозахватные устройства, соответствующие массе и характеру груза, и подвешивает их на крюк крана; грузозахватные устройства используют только те, которые предназначены для данного груза (элемента). Затем монтажник убеждается, что деталь свободно стоит на прокладках или основании; примерзшие детали сдвигают ломом. Кран в этом случае можно использовать только для поддерживания высоких деталей от опрокидывания.

Большинство бетонных и железобетонных деталей стропуют за монтажные петли, заделанные в деталь. Крюк подъемного устройства должен свободно заходить в зев петли. Крюки заводят с внешней стороны детали в сторону ее центра тяжести. В противном случае страховочный запор крюка при подъеме детали может упасть внутрь крюка. Подъемное приспособление крепят за все петли, предусмотренные для подъема в соответствующем положении. Не использованные для зацепки груза концы много-ветвевого стропа монтажник укрепляет так, чтобы при перемещении груза краном эти концы не задевали за встречающиеся на пути предметы. При правильно подобранном стропе угол между его ветвями при подъеме груза не должен превышать 90°. Стропальщик руководствуется следующими правилами; нельзя пользоваться грузозахватным устройством, если оно неисправно; запрещается самостоятельно чинить неисправные устройства.

Стропы изготовляют из стального каната, замкнутого в кольцо или образующего петлю.

 На стропах груз подвешивают к крюкам, траверсам.

Обычно применяют стропы универсальные, облегченные, многоветвевые. Универсальный строп (125, а) — это замкнутая петля из отрезка каната, концы которого соединены заплеткой / или сжимами. Облегченный строп (125, б) состоит из отрезка каната, концы которого снабжены коушами 2. К коушам крепят крюки 3 или карабины 4 и тогда облегченный строп может быть использован как ветвь многоветвевого стропа (125, в). Многоветве-вые стропы бывают двух-, четырех- и шестиветвевые. С помощью двухветвевого стропа (125, г) поднимают элементы с двумя монтажными петлями (прогоны, блоки, балки). Четырехветвевой строп (паук) (125,5) предназначен для монтажа плит перекрытий, лестничных маршей и других элементов, имеющих четыре монтажные петли. Строп состоит из кольца-скобы 5, которую навешивают на крюк крана, и двух пар облеченных стропов — ветвей.

Траверсы представляют собой металлическую балку или ферму с устройствами для захвата монтируемых элементов. Траверсами поднимают большеразмерные элементы, так как при строповке гибкими стропами большеразмерных элементов (панелей, плит покрытий большой длины) за несколько точек не использует направления при подъеме могут привести к повреждению этих устройств и самих элементов — появлению сколов, трещин. Не разрешается отрывать краном грузы, примерзшие к земле, засыпанные грунтом, загроможденные другими элементами.

Элементы сначала поднимают на высоту 200...300 мм и проверяют правильность строповки, равномерность натяжения стропов, устойчивость крана и действие его тормозов и только после этого подают сигнал о дальнейшем подъеме. Если необходимо поправить стропы, груз опускают — запрещается поправлять строповку при поднятом грузе.

Сигналы о подъеме и перемещении элементов на складе подает стропальщик, а на монтируемом здании — звеньевой. Если между ними нет прямой зрительной связи, то дополнительно назначают сигнальщика, который должен находиться в зоне видимости стропальщиков и монтажников. Все указания машинисту крана дает только один человек (на складе — стропальщик, на здании — звеньевой монтажников). Чтобы машинист крана знал, чьи команды он обязан выполнять, стропальщик (сигнальщик) и звеньевой надевают на левую руку желтую повязку с надписью «Сигнальщик». Условные сигналы подают знаками руки или красным либо желтым флажком

Индустриализация строительства, в основу которой положено заводское изготовление, типизация и стандартизация конструкций и деталей, изменила характер работ на стройках. В каменных зданиях большое количество конструкций выполняют из сборных железобетонных деталей. Для доставки их на стройки, подъема и установки в проектное положение используют различные транспортные средства, монтажные механизмы и приспособления. Чтобы обеспечить надежность возведенных конструкций и безопасность монтажа, необходимо тщательно контролировать качество сборных элементов, соблюдать требования технологии и проекта производства работ.

Проект монтажных работ входит в состав общего проекта производства работ. В нем содержатся указания о размещении на приобъектном складе, способах и последовательности установки конструкций, приводится спецификация деталей и элементов, графики их завоза на площадку и графики монтажа.

До начала монтажа сборных конструкций должны быть выполнены все предшествующие работы, предусмотренные рабочими чертежами и проектом производства монтажных работ. Например, до монтажа фундаментов здания должны быть закончены земляные работы по подготовке траншей и котлованов, произведена разбивка и закрепление осей фундаментов, сделаны временные проезды, заготовлены в соответствии со схемой раскладки и монтажа элементы и детали конструкций, подготовлены монтажные механизмы, приспособления инструменты.

При монтаже строительных конструкций выполняют ряд процессов. Важнейшие из них: проверка состояния конструкций, устройство подмостей для работы монтажников на высоте, подготовка элементов к подъему, строповка конструкций, подъем, установка, выверка и закрепление конструкций в проектном положении.

Прежде всего обеспечивают правильное размещение и складирование элементов конструкций, а также монтажных приспособлений, инвентаря и оснастки, устанавливают в необходимых местах указатели и ограждения опасных зон, надписи и сигналы, предупреждающие об опасности или запрещающие движение. Сборные элементы складируют в местах, предусмотренных стройген-планом проекта производства работ. Не разрешается хранить крупногабаритные конструкции прислоненными к штабелям изделий или стенам зданий.

Монтажные механизмы допускаются к эксплуатации только после освидетельствования и приемки их в соответствии с Правилами Госпроматомнадзора СССР.

Все грузозахватные монтажные приспособления до начала применения испытывают и снабжают бирками с указанием допускаемой грузоподъемности. Результаты испытаний регистрируют в (пециальных журналах. Перед началом работ систематически осматривают применяемые монтажные приспособления, проверяя их исправность.

В процессе монтажа сборных конструкций необходимо обеспечивать полную безопасность всех работающих в зоне действия подъемных механизмов и установки конструкций. Для этого ра-1юты ведут такими способами и в такой технологической последо-i стельности, которая предусмотрена проектом монтажных работ и технологическими картами.

Большинство строительных машин имеют электрический при-нод исполнительных механизмов. Для защиты обслуживающего персонала от поражения электрическим током строительные машины, механизмы, электрифицированный инструмент, а также рельсовые пути башенных самоходных кранов заземляют. Работать на кранах разрешается лицам, прошедшим специальный инструктаж и имеющим удостоверение инспекции на право управления краном данного типа.

При установке монтируемой детали (элемента) на место кран должен выполнять только одно движение (операцию). Во время перерывов в работе запрещается оставлять груз висящим на крюке крана.

Все движущиеся части строительных машин (ременные, шестеренные передачи, муфты с выступающими болтами, тормоза и фрикционы, валы и барабаны), расположенные вблизи проходов и рабочих мест, закрывают съемными ограждениями.

К погрузочно-разгрузочным и монтажным работам допускаются рабочие не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр, иводный инструктаж и инструктаж непосредственно на рабочем месте по технике безопасности. Помимо инструктажа рабочие на монтажных работах должны пройти в первый месяц работы на стройке обучение безопасным способом монтажа по специальной программе, разработанной с учетом особенностей стройки.

При работе на высоте монтажники должны пользоваться касками, предохранительными поясами, нескользящей обувью. Карабины предохранительных поясов монтажники пристегивают к устойчивым элементам или специально натянутым стальным канатам. Для переноски инструмента и метизов (гаек, шайб) монтажники пользуются специальными ящиками.

Предохранительные пояса через каждые шесть месяцев испытывают на прочность стационарной нагрузкой 3 кН. На каждом поясе проставляют его номер и дату испытания. Запрещается пользоваться   поясами,   не   прошедшими   очередного   испытания.

При возведении зданий запрещается работать и находиться рабочим на тех захватках, над которыми ведется монтаж конструкций на вышележащих этажах, а также в зоне перемещения кранами элементов и монтажных кондукторов (независимо от числа смонтированных перекрытий). Зоны, где ведутся работы, раждают и в них вывешивают предупредительные надписи.

При монтаже сборных конструкций соблюдают следующие правила:

перед подъемом конструкций проверяют надежность закрепления монтажных петель, закладных деталей и качество изделий в целом; изделия с дефектами к монтажу не допускаются;

не допускается поднимать краном детали, зажатые другими элементами или примерзшие к земле;

конструкции перемещают в горизонтальном направлении на высоте не менее 1 м над любыми предметами;

запрещается переносить конструкции краном под рабочим местом монтажников, а также над захваткой, где ведутся другие строительные работы;

элементы подают краном к месту монтажа с наружной стороны здания;

подаваемый элемент принимают, когда он находится в 20...30 см от места установки, при этом монтажники не должны находиться между элементом и краем перекрытия или стены;

элементы устанавливают без толчков, не допуская ударов по другим конструкциям;

при необходимости повторной установки элемента раствор очищают лопатой с длинной рукояткой; не допускается использовать для этой цели кельму;

установленные элементы освобождают от стропов после их постоянного или временного закрепления; временные крепления снимают с установленных и выверенных элементов только после постоянного закрепления этих элементов;

такие операции, как закрепление монтируемых элементов, рас-строповка, устройство креплений, заделка стыков, монтажники выполняют с рабочих площадок, катучих стремянок или монтажных столиков.

При разгрузке с транспортных средств элементы поднимают на высоту 20...30 см для проверки надежности такелажа и прочности закрепления монтажных петель, после чего такелажники проверяют строповку и продолжают подъем детали. При выгрузке элементов с транспортных средств шофер должен выходить из кабины, запрещается перемещать груз над нею.

По ходу монтажа незаполненные проемы здания закрывают инвентарными щитами или в проемах устраивают временные ограждения.

На рабочих местах монтажников не должно быть посторонних предметов.

Подмости оборудуют приспособлениями, обеспечивающими безопасность работ.

Монтажникам запрещается ходить по ригелям и стенам.

На строительной площадке должны быть освещены вечером и ночью проезды, проходы, лестницы, склады изделий и рабочие места.